Geschichte(n) aus Oberroßbach

Über Johann Friedrich Steup geboren am 11. September 1818 in Oberroßbach als Sohn des Johann Martin Steup und seiner Ehefrau schreibt "Eberhardt's Allgemeiner Polizei Anzeiger, Dresden" im Jahre 1858 folgendes: 

Steup (Steub), Friedrich, Maschinist aus Oberroßbach, Herzogthum Nassau (zul. Bd XLVI, S. 147). Alter: geb. am 11.9.1818; Statur: untersetzt, 5'5“ (1 Hannoverscher Fuß = 292,1 mm, 1 Zoll = 24,3 mm d.h. ca. 1,58 m); Stirn: hoch, frei; Haare u. Augenbrauen: dunkelblond; Augen: hellbraun; Nase: stumpf; Mund: gew.; Bart: dunkelblond, stark, rasiert; Zähne: defect in den beiden Zahnladen; Kinn: rund; Gesicht: breit; gesund. Kennz.: Vor der Stirn einige kleine feine Narben, hinter dem rechten Ohre eine Narbe; unterm rechten Daumen eine Narbe; der Nagel des kleinen Fingers der linken Hand etwas verwachsen.

Die Geschichte des Friedrich Steup aus Oberroßbach, niedergeschrieben in der Zeitschrift "Der Wächter", dem Polizeiblatt für Norddeutschland, begründet vom Criminalrath Ackermann in Bützow.

Bereits 1858 wurde in der Zeitschrift "Eberhardt's Allgemeiner Polizei Anzeiger, Dresden" ein Steckbrief von ihm veröffentlicht.

Schwerin, am 17. September 1859

Friedrich Steup wird am 11. September 1818 zu Oberroßbach geboren. Seine Eltern sind Johann Martin Steup, Bauer zu Pfuhl und seine zweite Ehefrau Anna Elisabeth Jung, des Johannes Jung zu Waigandshain eheliche Tochter. Die Eheleute zu Zehnhausen sind schon längst todt; er stand bis zu seiner Großjährigkeit unter der Vormundschaft seines Vetters des Bauers Wilhelm Peter Schreiner zu Oberroßbach. In seinem 15. Lebensjahre verließ er seinen Geburtsort und trat auf Veranlassung eines anderen Vetters, des Hufschmieds Christian Schreiner zu Weg bei Solingen, zuerst bei diesem, dann aber bei dem Scherenfabrikanten Rutscher in Solingen in die Lehre. Später arbeitete er bis zu seinem im April 1838 erfolgten Eintritt in die Herzogl. Nass. Artillerie bei mehreren Meistern in der Gegend von Solingen. Nach 2jähriger Dienstzeit begab er sich sodann mit einem Passe ins Ausland, zunächst nach Elberfeld, lernte dort das Schienenlegen auf der Eisenbahn und war nachher an dem Bau der Elberfeld-Düsseldorfer, dann der Bonn-Cölner und der Cöln-Aachener Bahn beschäftigt. Zu Ende October 1840 in seine Heimath zurückgekehrt, verließ er diese nach kurzem Aufenthalt wieder, trieb sich einige Zeit im Großherzogthum Baden umher und kehrte dann wieder nach Bonn und Cöln zurück, wo er sich von Neuem mit Arbeiten beim Eisenbahnbau beschäftigte.